Британский производитель «Астон Мартин» в сотрудничестве с немецким «Бош» построили спорткар «DB9» с полным приводом и гибридной силовой установкой. Целью проекта является демонстрация возможностей подобных двигателей, способных обеспечить высокую топливную экономичность, причем не в ущерб спортивности и управляемости.
Итак, в гибридный агрегат входит двенадцати цилиндровый бензиновый шестилитровик от обычной версии «DB9» и два электромотора. Они питаются от 180-киловаттного комплекта литий-ионных аккумуляторов, расположенного перед задней осью. Из-за дополнительного оборудования автомобиль потяжелел на 300, а именно до 1785 кг. Похвально, что общая силовая отдача комбинированного ДВС составляет аж 750 сил, а раньше было 517.Британцы обещают, что гибридный «DB9» ускорится быстрее стандартного купе в разгоне до 100 км/час на 20 процентов. Гражданская версия делает это за 4,5 секунд. На одной электротяге автомобиль проезжает всего 25 километров, что не очень соответствует цели проекта. Спорткар оснастили технологичной системой стабилизации, причем с четырьмя режимами работы, из которых следует отметить вариант, подразумевающий ручную настройку остроты руля и силу отклика на педаль газа.Новинка обзавелась еще и электронной приборной панелью, новым сенсорным дисплеем – на него выводятся параметры настроек авто и тип работы силового агрегата.Перспективный проект разрабатывают еще с апреля прошлого года, в его создании принимают участие 74 именитых инженеров. Британцы в очередной раз пообещали, что подобный гибридный мотор появится на серийных моделях «Астон Мартин».